1. ¿Qué nombre recibe el operador de la figura?

Engranaje (rueda dentada) Tornillo sinfín Cremallera Polea

2. Si queremos convertir un movimiento giratorio en uno lineal empleando ruedas dentadas ¿qué operador es necesario acoplar con el engranaje?

Otra rueda dentada (engranaje) Una biela Una manivela Una cremallera

3. En un multiplicador de velocidad mediante engranajes ¿para qué sirve un "engranaje loco"?

Para convertir un movimiento giratorio en uno que varia constantemente de velocidad y sentido (como si estuvira loco) Para mantener el sentido de giro entre dos ejes, antes consecutivos. Para transformar un movimiento giratorio en uno lineal alternativo Para nada, pues no existe

4. Si disponemos de dos ejes que forman 90º y queremos comunicarlos mediante ruedas dentadas ¿cuál de los siguientes es el único mecanismo que NO podemos emplear?

Sinfín-piñón Multiplicador de velocidad con engranajes cónicos Cadena-piñón Rueda dentada-linterna

5. Si el eje motriz es el "M" y el útil el "P" ¿que engranaje es la "rueda" y cuál el "piñon"?

El "A" es la "rueda" y el "B" es el piñón, porque el "A" está unido al eje motriz.. El "B" es la "rueda" y el "A" es el piñón, porque el "B" está unido al eje motriz. El "A" es la "rueda" y el "B" es el piñón, porque el "A" es mayor que el "B". Los dos pueden llamarse "rueda" o "piñón" indistintamente.